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事件驱动策略业绩垫底，184只事件驱动产品平均亏损14.1%，86.4%的产品亏损，其中，7只产品亏损50%以上。此外，复合策略、宏观策略和组合基金也录得亏损，平均收益率分别为-3.23%、-1.69%和-1.53%。超五成产品提前清盘跌势之下，私募基金强平、清盘数量不断上升。数据显示，截至7月底，今年以来共有2195只基金清盘，其中，提前清盘的私募产品1165只，占比53%；到期清算的私募产品1030只，占比47%。

一位保险机构金融产品部门负责人表示：“过去两年信用风险暴露，目前多数保险及保险资管公司风险偏好更低，对融资主体的资质要求更高，优质资产的竞争进一步加剧。加上监管对房地产融资严格限制，保险债权投资计划注册速度比较慢，债权投资计划供应不足，保险机构对信托产品的需求量更大了。据我所知，许多保险机构从2018年年底就开始布局了。”

今年，清华大学主动将自2011年首创并实施的“自强计划”升级为“自强行动”，聚焦国家深度贫困区，力促教育公平，积极为来自边远、贫困、民族地区的寒门学子圆梦清华创造条件和机会。共有194人通过自强计划获得了3060分的降分认定，最终106人成功考入清华，认定人数与录取人数均创历史新高。另外，清华通过国家专项计划录取273人，比去年增加7人，自国家专项计划实施以来全部超额完成录取计划。

利率并轨与降准目的一致“即便一季度数据有所回暖，也不代表市场情况发生了本质改变，保持流动性总量合理充裕的目标仍要保持。”明明对时代周报记者表示。盛松成也指出，降准的现实目的，在于解决实体经济融资难、融资贵，与利率市场化改革的目标一致。他进一步指出，目前中国利率体系的传导机制大体为央行货币政策操作利率―货币市场利率―央行规定的存贷款基准利率―信贷市场利率，“如果降准后，资金仍然留在金融市场而没有流向实体经济、尤其是中小微企业，反而有可能助推金融脱实向虚”。

万向集团在纯电动车制造上布局20年，官方称累计投入超百亿元，如今却在新能源车的大潮中，落了个不上不下的尴尬地位。有多名新造车的一把手预判，2019年会成为新造车的决赛时刻，此时应在国内新能源车市场上拼量产、拼交付。但万向集团造车的重心，却仍然在海外——到今年上海车展，万向Karma的量产车型Revero才会首次在国内露面，开始它在中国的品牌建设。

但不可否认的是，在现有监管规则下，随着受处罚的信托公司增多，保险公司可合作对接的对象在减少。双方信用评级及风控标准有差异，资金资产较难匹配，也是信保合作的一大痛点。业内人士认为，未来信保合作可重点在不动产领域、基础设施建设领域、资产证券化及消费金融领域发力。