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责任编辑：李思阳参考消息网7月25日报道 日媒称，距离开幕还有1年的2020年东京奥运会和残奥会的预算预计将达到1.35万亿日元（1日元约合人民币0.06352元）。日本方面目前放弃了申办阶段倡导的“紧凑型奥运”理念，不断对计划进行调整，但成本膨胀的压力仍未消除。解决成功举办赛事和控制成本这两个命题的道路并不平坦。

亿翰智库表示，到了下半年，随着资管新规的出台、调控政策的不断深化和扩围，企业的投资态度开始谨慎，多数房企在中期业绩会上表示要降低投资力度。各城市成交地块的溢价率急剧下降，流拍现象也逐步增多。根据克而瑞的报告，“高价地不拿”、“不超预期拿地”是房企下半年投资的主旋律。在坚决遏制房价上涨和金融监管愈发严苛的大背景下，即便四季度多城加大土地供应，也鲜有房企敢超预期拿地，谨慎态度依旧，销售TOP100企业近四成未在11月拿地。“一方面土地市场降温明显，房企观望情绪浓郁，拿地销售比大幅下滑也可佐证；另一方面，金融监管收紧叠加销售降速，资金压力较大倒逼房企减少拿地。”

在这些企业家的努力下，华为、平安、腾讯、万科、中兴、正威国际、中集、大疆创新、柔宇等全球知名企业甚至是世界500强企业如雨后春笋般涌现，助推了深圳成为“中国硅谷”、全球性城市，成为粤港澳大湾区重要的经济引擎，更代表中国参与世界科技竞争。根据深商联合大学的规划，2018年还将走进陕西延安、广西百色、河池三个革命老区，对数百名政府推荐的企业家授课。深商联合大学走进各地为全年式的行军，未来还将走进江西、湖南、黑龙江、甘肃，甚至是新疆、西藏，他不是物质的扶贫，他是商业思想的启蒙，他是要将深商的精神像火炬一样传递出去，在中国星火燎原，他是一个10年的长征旅程。

不过，小鹏汽车和蔚来汽车今年销量目标均在4万辆以上，而威马汽车更是将年销量目标定为了10万辆。但从目前的上险量来看，2019年只剩最后1个月，这些新造车企业离年销量目标依然很遥远。专家：新势力车企将加速洗牌业内人士认为，上险量数据失意的背后，也折射出新造车企业愈加明显的淘汰危机。在近日广州车展上，新势力车企的参展数相比今年上海车展就减少了约8家，新车上市的车企也十分有限。

截至2019年6月，融创文旅集团已布局10座文旅城，4个旅游度假区，12个文旅小镇，其中涵盖了39个主题乐园、24个文旅商业及70家星级酒店。文旅项目总投资超过1900亿元，开发总面积876万平方米。大西南是融创文旅布局的重要板块。目前，融创文旅已布局云南、成都、广西、桂林、重庆五地区，试图构筑西南全域旅游版图。

四是固定资产投资继续增长。1-2月份建材行业固定资产投资延续2018年增长态势，同比增长16.1%，其中非金属矿制品业固定资产投资同比增长13.6%。受去年以来机制砂石价格持续走高影响，以及行业骨干企业向下游延伸产业链，包括砂石开采在内的非金属矿采选固定资产投资大幅增加，同比增长37.2%。